Доработка заднего моста ВАЗ

[YURIY]

вот это размах.

 

[YURIY]

а мне работа не дает доехать до гаража.так по мелочи собираем запчасти да изучаем чертежи и т.д.

 

[sergei]

Рустам вопрос!Как связывал мост с коробкой передач?Можно поподробней

 

[Rustam]

отрезали от кардана ответный фланец и к нему приварили наружный шарнир от привода передних колес 2108. Далее все как на приводе колес.

 

[sergei]

а если от оки оставить?

 

[Rustam]

Сергей, разницы ни какой нет что от ОКИ, что от восьмерки, из того что есть надо делать.

 

[sergei]

вот что можно еще сделать.можно поставить раздатки с повышающим передаточным числом и отключаемый передний мост.ссылка на такой квадр

 

[гарик37]

отрезали от кардана ответный фланец и к нему приварили наружный шарнир от привода передних колес 2108. Далее все как на приводе колес. Рустам привет! а как центровал? Не подскажещь какая у тебя получилась ширина редуктора! Думаю заморочиться с нивскими

 

[sergei]

Привет ширина редуктора получается 174 а вместе со шрусами примерно 320.Можно и нивские редуктор но ширина получается очень большая либо придется переделывать под короткий шрус

 

[Rustam]

а как центровал?

Если ты про центровку приводов то центровали с помощью уголка 20х20 и двух струбцын.
Можно купить вот такую вещь:

Ну или сделать что то подобное, нашел в интернете, человек с Новосибирска продает за 1500 руб. ,вроде конструкция не сложная.


Сами фланцы к шрусам центровали на глаз , так сказать с конструктивным подходом.

 

[гарик37]

да большая разница получается . нивовский редуктор 324 мм твой 174 разница 150 мм но впринципе не критично.А что ты имел в ввиду про короткий шрус. их и так обрезать придеться.

 

[гарик37]

по приводам понятно а вот фланец кардана к приводу надо глаз иметь алмаз!

 

[Rustam]

Можно выточить фланец кардана ВАЗ с внутренним отверстием под шток ШРУСа ОКИ (с минимальным допуском) это будет центровочное отверстие, так проще ловить соосность. ШРУС скомпенсирует всякие углы.
У кого есть размеры фланца для редуктора

скиньте я сделаю чертеж, а то мой уже обвязан снимать не хочу.

 

[гарик37]

спасибо мысль была примерно та-же

 

[sergei]

Привет!можно ничего не точить,а найти кардан со шрусами от ваза или от нивы.а шлици на валу нарезать самому

 

[Rustam]

Сергей, ты про Шарнир промежуточного вала карданного 21213?Он наверно не сядет на редуктор от классики, переходной фланец нужно будет выточить. Кто бы размерами посадочными поделился. я бы попробовал прочертил это дело.
У нас б/у запчасти от 2101-09 доступнее чем от нивы.

 

[sergei]

нет на ниве есть шрусовые карданы вместо крестовин.цена такого кардана в среднем 3000 т р. короткий передний на 21213 еще дешевле

 

[Sy4oK]

Рустам, а почему использовались самодельные рычаги подвески, а не нивские например ? Из-за длины хода ?
Хотел посоветоваться - если соберусь ставить передние редуктора НИВА, ступицы соответственно тоже нива, то может и рычаги нива взять ??

 

[Rustam]

Я вообще сторонник применять стандартные детали и узлы, но в данном случае дешевле было сделать самодельные чем искать от нивы. Ступицы да лучше нивские опять же если есть, рычаги тоже можно приспособить. Я вот сделал все от 2108 из-за доступности деталей.

 

[sergei]

А зачем тогда что то мастерить?проще купить ниву и гонять на ней.Рычаги редуктор вал база получиться практически как у нивы да и весить такой квадр быдет намного больше.Если ставить редуктор нивы то надо будет переделывать одну сторону редуктора из-за его ширины,чем меньше вал со шрусами тем больше угол