Константин777
Самодельщик
Девятый двигатель я точно не буду ставить
Квадрик из Оки 4*4
- Автор темы Владимир34
- Дата начала
Владимир34
Самодельщик
А ещё Гп в кпп поскорост
Ну зад желательно заваривать.Проходимость получше будет
Не знаю кому как, лично я откатал и зиму по снегу и по болотам полазил. Окушному мотору, по моему мнению, редуктора с небольшим пч противопоказаны. В грязи иногда нужна минимальная скорость, и первая передача обеспечивает достаточную тягу на холостом ходу. На второй уже тяги хватает не всегда, приходится добавлять газку, а это уже само собой в большинстве случаев вызовет пробуксовку. Да и если встрял, можно так же включить первую, слезть с квадрика и сзади его подтолкнуть, на второй это уже не получается.
Сам сначала думал какой-нибудь повышающий редуктор сделать, на копеечных редукторах и 31 катках предел сейчас 50 км/ч, а нормальная около 40. Потом отказался от этой идеи, в принципе уже привык
Сам сначала думал какой-нибудь повышающий редуктор сделать, на копеечных редукторах и 31 катках предел сейчас 50 км/ч, а нормальная около 40. Потом отказался от этой идеи, в принципе уже привык
Константин777
Самодельщик
Откуда сам ? А у копеечных сколько ПЧ? Они вроде крепче
Последнее редактирование:
сам с кемеровской области. У копейки пч 4.3. У троешных 4.1, у шоховских 3.9.
Константин777
Самодельщик
Мне по сути скорость не нужна . Я на уазике его буду возить до жесткого бездора)
тем более проще, просто колесики побольше и все) Я себе, перед тем как начал квадрик собирать, для начала колеса приобрел. Искал разные вврианты, в итоге купил сафари 500
Константин777
Самодельщик
Вот я к 510 ым склоняюсь . Как вообще такой квадрик по надежности ? Например сможет 200 км бездорожья проехать за раз ?))
Последнее редактирование:
Владимир34
Самодельщик
Если надумаешь обрезать жигин редуктор под Шрус 09,могу подогнать две переточенных шестерни в редуктор.За не дорого.)
ну надежность только от качества изготовления зависит.
А так я на своем зимой на охоту гонял, когда уже снегом пухляком не пахло, чуть больше 70 километров наматывал. Ну как бы осознание то было, что в случае чего меня оттуда никто не добудет, там только снегоходы ездили. Доехал без проблем, правда в одном месте не без помощи лопаты)
Dragster
Самодельщик
Надежность на прямую зависит от того кто строит и от агрегатов.я строил из б/у ,надежность сомнительная.поменял все по кругу на новое(шрус+ подшипники)
200верст по бездорожью,за раз!?квадр может и пройдет,но наездник,под вопросом.
Константин777
Самодельщик
Ну вот допустим на пупы рвануть ))
Константин777
Самодельщик
Цена ?)
Константин777
Самодельщик
В сборе редуктора или пары?
Dragster
Самодельщик
Редуктора продал,остались только пары.
Владимир34
Самодельщик
250 рублей,и твои почтовые расходы.
Но всё же рекомендую купить Тойотавские редуктора.
Если конечно у тебя дармовая токарка и фрезеровка...то можно переделать,и вставить привода 09 не укорачивая.
Ещё на Нивские Шрусы переделывают,в интернете поищи.В этом случае саттелиты менять не нужно.
Но нивкина граната дороже,и редуктор широкий получается.
Я когда хотел переделать под 09 шрус,мне токарь за две пластины с отверстием под сальник 1500 зарядил (заготовки мои были)
Константин777
Самодельщик
Скажи пожалуйста какая ширина рамы где редуктора ? Ширина между вертикальных труб. Редуктор вроде 174 получается .
Константин777
Самодельщик
Цена за обе ? )
ну у меня редуктора с нивовскими шрусами, рама 315 мм. И сделал, чтобы ось качания рычага была посредине рабочего хода шруса. Вообще лучше ширину рамы закладывать по готовому редуктору.
Сейчас конечно если бы начал делать, то редуктора бы сделал под гранаты 2108, просто нашел грамотного токаря, который еще и денег немного берет. А изначально делал из расчета по максимуму сам